Има два често срещани вида дренажни канали: точкови дренажни канали и линейни дренажни канали. С развитието на градовете точковите дренажни канали вече не могат да отговорят на настоящите градски дренажни нужди и са подходящи само за малки, локализирани райони с ниски изисквания за дренаж. Ето защо, при проектирането на общински дренажни системи, често се избират линейни дренажни канали заради техните отлични дренажни характеристики, като ефективно се справят с проблемите с градските наводнения и преовлажняване.
Интегрираните дренажни канали са вид линеен дренажен канал, който обикновено се използва в комбинация с уловители и крайни капачки. Те са оптимизирани на базата на обикновени линейни дренажни канали и предлагат подобрена производителност в множество аспекти. Понастоящем интегрираните дренажни канали се използват широко в общински проекти, градски напречни изкопи, тунели и други зони с високо натоварване, като ефективно гарантират безопасността на преминаването на превозни средства.
По отношение на структурата, конвенционалните линейни дренажни канали се състоят от тяло на канала и покриваща плоча, докато интегрираните дренажни канали комбинират двете в едно цяло. Този дизайн подобрява цялостната носеща способност на дренажния канал, предотвратявайки изместване на покриващата плоча или прескачане по време на движение с високоскоростно превозно средство, като по този начин подобрява безопасността на превозното средство и намалява шума, генериран от преминаващите превозни средства. Интегрираният дизайн на дренажния канал също улеснява монтажа, като значително повишава ефективността на строителството на място.
По отношение на дренажната ефективност, вътрешните стени на интегрираните дренажни канали са безпроблемно свързани, намалявайки съпротивлението на водния поток в канала и по този начин повишавайки дренажния му капацитет. Освен това интегрираната дренажна система включва улавящи басейни, които могат да се свързват с дренажния канал в множество посоки, позволявайки поетапно разпределение на потока в общинската дренажна мрежа, осигурявайки максимална функция за събиране на водата на дренажния канал.
По отношение на външния вид, интегрираните дренажни канали могат да бъдат персонализирани в различни цветове, за да отговарят на различните изисквания за пътна настилка и да се слеят със заобикалящата среда и архитектурен стил, като по този начин се постига по-добър визуален ефект.
По отношение на експлоатацията и поддръжката интегрираните дренажни канали обикновено са направени от устойчиви на корозия материали с висока якост и силна сеизмична устойчивост. Отстрани на тялото на канала са поставени армировъчни колони, като горният ръб на покривната плоча може да бъде усилен със стоманени конструкции, което води до по-голяма носимоспособност. Те могат да бъдат приложени към изисквания за дренаж на почвата, вариращи от клас на натоварване C250 до F900, като предлагат по-дълъг експлоатационен живот и са по-малко податливи на повреди или чести ремонти. В случай на значителна повреда на интегрирания дренажен канал, когато той трябва да бъде ремонтиран чрез изолиране на потока, може директно да се монтира крайна капачка в единия край на канала, за да се намали въздействието на водния поток върху процеса на ремонт, което значително подобрява ремонта ефективност. Освен това материалите, използвани за интегрирани дренажни канали, ги правят по-лесни за почистване, тъй като е по-малко вероятно остатъците да полепнат по повърхността на канала. Отломките могат да потекат в уловителя и редовното почистване на уловителя гарантира чистотата на дренажния канал.
В обобщение, безопасността, стабилността, високата функционалност и уникалната сглобяема конструкция на интегрираните дренажни канали гарантират високи нива на безопасност и стабилност при повърхностни дренажни приложения за всички транспортни пътища. Понастоящем интегрираните дренажни канали се използват широко в местните състезателни писти, демонстрирайки изключителна производителност, независимо дали превозните средства преминават с висока скорост или превозват тежки товари.
Време на публикуване: 22 септември 2023 г