Дело на пристанището на Джибути

Република Джибути се намира на западния бряг на Аденския залив в североизточна Африка.Проливът Манде, ключът към влизането на Червено море в Индийския океан, граничи със Сомалия на югоизток, Еритрея на север и Етиопия на запад, югозапад и юг.Сухопътната граница е дълга 520 километра, бреговата линия е дълга 372 километра, а площта на сушата е 23 200 квадратни километра.

Джибути е една от най-слабо развитите страни в света.Природните ресурси са бедни, промишлените и селскостопанските основи са слаби и повече от 95% от селскостопанските и промишлените продукти разчитат на внос.Индустриите на транспорта, търговията и услугите (главно пристанищни услуги) доминират в икономиката, съставлявайки около 80% от БВП.Пристанищата и железопътният транспорт заемат важно място в националната икономика.
Пристанището на Джибути е едно от важните пристанища в Източна Африка.Както всички знаем, пристанището е кръстопът на морския и сухопътния транспорт и базата на промишлените дейности;пристанището се превърна в център на интегрирана логистика;пристанището е точката на растеж на градското развитие;пристанището има ефект на насърчаване на социалното и икономическо развитие.Проектът за дренажна канавка на пристанище Джибути избра нашата дренажна канавка от смола с обща дължина 1082 метра и съчетана с покривна плоча от сферографитен чугун F900, която е подходяща за използване на покривна плоча с високо натоварване в случаи като летища и пристанища.

Характеристики на дренажен канал за смола

1. Каналът за дренаж от смола е материал от смола, който е устойчив на киселина и основи, химическа корозия, устойчивост на натиск и добра устойчивост на околната среда.Той може да се справи със сложната среда на пристанището и да попречи на морската вода да ерозира дренажния канал.

2. Покриващата плоча използва нашата покриваща плоча от сферографитен чугун F900, която има най-висока товароносимост, която може да отговори на изискванията за налягане на товари и превозни средства в пристанището.Освен това може да се увеличи експлоатационният живот на дренажния канал.

3. Каналът за оттичане на смола има линеен дизайн и има щедър външен вид;сечението на тялото на канавката е U-образно, с голям дренаж;вътрешната стена на дренажния канал е гладка, не е лесно да се оставят боклуци и ефективността на дренажа е висока.

4. Този проект е далеч в Африка и процесът на транспортиране е сравнително дълъг.Нашият дренажен канал от смола е интегрално оформен във фабриката и теглото е по-леко от обикновения бетонен дренажен канал, спецификациите са еднакви, транспортирането е много по-удобно и транспортните разходи също са ниски.

5. Каналът за дренаж от смола е не само много популярен в Китай, но и популярен продукт в чужбина.В крайна сметка той е с изключително качество и е признат у нас и в чужбина.Също така е подходящ продукт за изграждане на градове с гъби в моята страна.
Така че можем да знаем, че нашият дренажен канал от смола може да се използва на много места и също така е популярен и предпочитан на някои места с високи изисквания за носещи характеристики.Например летищни терминали, общински градини, магистрали и някои пътища, по които трябва да преминават големи превозни средства, като пожарни коли.Каналът за дренаж от смола предоставя нови възможности за нашата дренажна конструкция със своята превъзходна производителност.